Sugerencias y recomendaciones
	Para mayor duración de la transmisión es recomendable hacerle un mantenimiento preventivo. Cada 500 km lave con kerosene para desengrasar y quitar la suciedad, luego enjuague con abundante agua y lubrique con aceite especial.
	Verifique la tensión de la nueva cadena después de los 80 a 100 km y luego después de los 350 a 400 km. Compruebe que el ramo inferior de la cadena oscile entre los 10 mm a 15 mm y que el ramo superior quede tensionado. También debe chequear la guía de la cadena y el tensor. La cadena debe tener la tensión justa, no debe quedar muy floja ni excesivamente ajustada, ya que esto causará el pronto deterioro de la transmisión. Consulte con su mecánico para saber la justa tensión de la misma.
	Un modo de saber cuando es recomendable cambiar la transmisión es verificar los dientes de la corona y del piñón,si están como en el dibujo se debe realizar el cambio del juego completo, para mejor funcionamiento, mayor durabilidad y su seguridad. Otro modo, es estirar la cadena y si se logra ver un diente completo se debe cambiar el juego completo.
	Chequee que el perfil del diente no esté en dirección de la rotación de la rueda. Esto puede ocurrir cuando la cadena está estirada y se debe cambiar la transmisión completa. (corona, piñón y cadena).
	Frecuentemente reemplace los tornillos, arandelas, pernos, etc. que sujetan la corona y al piñón o cuando se deterioran en el montaje o desmontaje. Use siempre partes de buena ca lidad.

Se recomienda que al cambiar la CORONA, cambie la transmisión completa (CORONA, PIÑON Y CADENA)

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